首页 > 社会  > 正文 > 2017北京平均车速提升10% 中度拥堵以上天数减少16天

2017北京平均车速提升10% 中度拥堵以上天数减少16天

 来源:社会新闻
 时间:2018-02-12
 评论:
字体:
导读:   中度拥堵以上天数减少16天时长减少15分钟  去年北京平均车速提升10%资料图:北京市城区路网拥堵。记者金硕摄  2018年全市交通工作会议昨日召开。市交通委方面介绍,过去五年,统计数据显示本市交通的拥堵范围...
2017北京平均车速提升10% 中度拥堵以上天数减少16天

  中度拥堵以上天数减少16天 时长减少15分钟

  去年北京平均车速提升10%

资料图:北京市城区路网拥堵。a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' /a记者 金硕 摄 资料图:北京市城区路网拥堵。记者 金硕 摄

  2018年全市交通工作会议昨日召开。市交通委方面介绍,过去五年,统计数据显示本市交通的拥堵范围、时长和程度均有所降低。去年中度拥堵以上天数减少16天、时长减少15分钟,第三方机构评测平均车速提升了10%。2018年将探索建立城市规划建设与交通承载力联动机制,轨道交通运营里程将达到630公里以上,绿色出行比例达到73%。

  7条首都放射线京内路段全打通

  目前,国家高速公路网7条首都放射线京内路段全部打通,京开高速拓宽工程、G111二期等建成通车。服务冬奥会的兴延、延崇高速,服务北京新机场的新机场高速、机场北线高速、机场快轨以及服务北京城市副中心的京秦高速、首都地区环线高速等加快推进,连接雄安新区的京港台高铁京雄段、京雄城际、京安高速加快推进前期规划。京张京沈高铁、京唐京滨城际铁路建设全面提速,北京城市副中心线、怀密线等市郊铁路投入运营,“轨道上的京津冀”初具规模。

  本市地面公交和轨道交通在京津冀区域率先实现三地一卡通互联互通,三地累计发行“交通联合”互通卡104万张。

  自行车出行比例历史性回升

  五年来,轨道交通全路网先后65次提升既有线路运力,最短发车间隔降至2分钟以内,列车兑现率、正点率均达99.9%以上;日均客运量已达1035万人次,最高日客运量突破1290万人次。

  在三环路、京通快速路、京开高速、京藏高速、京港澳高速施划公交专用道,公交专用道里程由691公里增至907公里。绿色出行比例由70.5%上升至72%。

  治理自行车道和步道1014公里,全市共享自行车总数达220万辆,自行车出行比例多年来首次出现上升,在城六区和通州区施划自行车停放区1.5万个。

  轨道交通运营里程将超630公里

  今年,本市轨道交通运营里程将达到630公里以上,开通轨道8号线三期、四期和6号线西延3段新线。中心城区路网交通指数控制在5.7左右,绿色出行比例达到73%。推进地下空间分层建设公共停车场试点;推进各区公共区域网格化机动车停车和自行车停放管理。

热图推荐
更多+
网络热图
更多+
  • 国内
  • 国际
  • 社会
  • 军事
  • 财经
  • 娱乐
热门图文
精彩图文
新闻热点
多地出台史上最严“禁燃令” 春节你还放炮吗?2018年春节期间,北京市共设置烟花爆竹销售网点87个,同比去年下降了82.97%。发李连杰摄  新华社北京2月1...[详细]
热点排行